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无油活塞空压机概况

[打印] [关闭] 发布时间:[2010-01-11 00:00]

无油活塞空压机缩机概况
  活塞式空压机   活塞式空压机[1]是往复式空压机中的一种,其压缩元件是一个活塞,在气缸内部做往复运动,按活塞同气体。
基本理论
  接触的方式不同,常有一些几种形式:   活塞式空压机-是一种往复式空压机中最常见的,使用最多的一种,其活塞直接接触气体。靠活塞环来密封压缩   气体。   在气压传动中,通常采用容积型活塞式空气压缩机。这里先容两种典型结构,用来帮助理解空气压缩机的工   作原理。图3.33(动画)和图3.34(动画)分别给出了立式、卧式空气压缩机的工作原理图。立式空气压缩机的气   缸中心线与地面垂直,卧式空气压缩机的气缸中心线则与地面平行。原动机(电动机或内燃机)的回转运动经曲   柄连杆机构转换为活塞的往复直线运动。空气压缩机中 的进气、排气过程与液压泵的吸油、压油过程类似。   活塞式空压机的工作原理见图 1 。在气缸内作往复运动的活塞向右移动时,气缸内活塞左腔的压力低于大气压   力 p a ,吸气阀开启,外界空气吸入缸内,这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力 p 后   ,排气阀打开。压缩空气送至输气管内,这个过程称为排气过程。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机   构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动——活塞的往复运动。   活塞式空压机基本组成   1 —排气阀 2 —气缸 3 —活塞 4 —活塞杆   5 —滑块 6 —连杆 7 —曲柄 8 —吸气阀   9 —阀门弹簧   这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时,剩余容积内的压缩空气会膨胀,   从而减少了吸人的空气量,降低了效率,增加了压缩功。且由于剩余容积的存在,当压缩比增大时,温度急剧升   高。故当输出压力较高时,应采取分级压缩。分级压缩可降低排气温度,节省压缩功,提高容积效率,增加压缩   气体排气量。   一为单级活塞式空压机,常用于需要 0 . 3 — 0 . 7MPa 压力范围的系统。单级活塞式空压机若压力超过   0 . 6MPa ,各项性能指标将急剧下降,故往往采用多级压缩,以提高输出压力。为了提高效率,降低空气温度   ,需要进行中间冷却。   为二级压缩的活塞式空压机设备示意图。如图 2 (b) 所示,空气经低压缸后压力由 p 1 提高至 p 2 ,温度   由 T l 升至 T 2 ;然后流入中间冷却器,在等压下对冷却水放热,温度降为 T l ;再经高压缸压缩到所需要   的压力 p 3 。并由该图可见,进入低压缸和高压缸的空气温度 T l 和 T 2 ,位于同一等温线 12 ′ 3 ′ 上   ,两个压缩过程 偏离等温线不远。同一压缩比 p 3 / p 1 的单级压缩过程为 123 ″ ,比两级压缩偏离等温   12 ′ 3 ′ 远得多,即温度要高许多。且单级压缩消耗功相当于图中面积 613 ″ 46 ,两级压缩消耗功相当于   图中面积 61256 和 52 ′ 345 之和,节省的功相当于 2 ′ 23 ″ 32 ′ 。可见,分级压缩可降低排气温度,   节省压缩功,提高效率。
活塞空压机工作原理
  在气缸内作往复运动的活塞向右移动时,气缸内活塞左腔的压力低于大气压力 p a ,吸气阀开启,外界空气吸入缸内,这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力 p 后,排气阀打开。压缩空气送至输气管内,这个过程称为排气过程。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动——活塞的往复运动。
1 需要换油,管理油等
2 为了除去排水中的油分产生处理费用
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4 会造成起动机机器故障
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完全不使用润滑油的全无油空压机,空气干净。
日常无需管理油,也无需担心油雾和配管污染等问题

采用铝制气缸从正面和背面两个方向冷却散热快,因此可有效排除压缩的热气增,随着压缩效率的提高,吐出的空气量也增加了,轴承等主要部位的冷却效果也提高了,实现了高耐压性。
有高性能的合成树脂活塞
采用耐热性,耐热硬化性合成的树脂活塞在高温下连续运转,仍然可以久经耐用,并具有良好的耐磨性,使用此合成树脂合成的树脂活塞,就可以使用以往活塞必须装备的卡圈,解决了能够导致空压机产生的烧毁,划伤等故障,此外,压力圈也采用了高耐热性,高耐磨性的特耐磨的特浮荣材质树脂。



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